深度解读！神州控股获长城证券“增持”评级：持续深化“城市CTO+企业CSO”模式，驱动业务创新发展

神州控股获长城证券“增持”评级：持续深化“城市CTO+企业CSO”模式，驱动业务创新发展

北京 - 2024年6月14日 - 备受瞩目的中国领先综合企业服务商神州控股（00861.HK）今日获得长城证券首次评级，并给予“增持”评级。长城证券看好公司发展前景，预计其2024-2026年将分别实现营业收入192.55亿元、205.90亿元、222.08亿元，归母净利润4.91亿元、5.83亿元、7.43亿元。

此番评级充分体现了长城证券对神州控股未来发展潜力的信心。近年来，神州控股持续深化“城市CTO+企业CSO”模式，以创新模式驱动业务发展转型，取得了显著成效。

“城市CTO+企业CSO”模式：创新赋能，精准服务

“城市CTO+企业CSO”模式是神州控股为适应数字经济时代需求而创新提出的服务模式。该模式以城市为核心，以大数据、人工智能等技术为依托，为企业提供定制化、一体化的信息化解决方案，助力企业降本增效、转型升级。

具体而言，该模式通过设立城市CTO和企业CSO两个角色，为企业提供精准、高效的服务。城市CTO负责统筹规划城市信息化建设，企业CSO则负责深入企业，了解其具体需求，提供定制化解决方案。

深化模式落地，驱动业务增长

得益于“城市CTO+企业CSO”模式的有效落地，神州控股的大数据业务发展迅速。2023年，公司大数据产品及方案实现收入31.72亿元，同比增长30%，增速明显提升。同时，公司新签约订单46.45亿元，同比增长26%，已签未销订单22.55亿元，同比提升17%。

立足长远，持续创新

展望未来，神州控股将继续深化“城市CTO+企业CSO”模式，不断创新发展，为客户提供更加优质的服务。公司将聚焦大数据、人工智能、云计算等前沿技术，打造更多核心产品和解决方案，助力企业数字化转型升级，为中国经济社会发展贡献力量。

长城证券研报摘要

• 长城证券预计神州控股2024-2026年将分别实现营业收入192.55亿元、205.90亿元、222.08亿元，归母净利润4.91亿元、5.83亿元、7.43亿元。
• 看好公司“城市CTO+企业CSO”模式，认为该模式将持续驱动公司业务发展。
• 关注公司大数据业务发展，预计未来将保持高速增长。

神州控股简介

神州控股（00861.HK）是中国领先的综合企业服务商，致力于为企业提供信息化、数字化转型、供应链等服务。公司业务遍及中国大陆、香港、澳门、新加坡、马来西亚等地区，服务客户超过100万家。

波音空客陷假部件风波 美FAA紧急调查 涉及飞机安全

北京讯 6月15日，据美国联邦航空管理局（FAA）透露，波音和空客两大飞机制造商的部分飞机可能使用了伪造文件供应的假冒钛部件，引发严重安全隐患。对此，FAA已展开调查，并敦促两家公司采取措施解决问题。

据悉，该事件由一家零部件供应商率先发现，他们在例行检查中发现部分钛部件存在异常腐蚀。经调查发现，这些部件的材料证明文件涉嫌伪造，实际材质与文件标注不符，存在重大安全风险。

FAA表示，波音和空客已经向其报告了相关问题，并正采取措施拆除涉嫌使用假冒部件的飞机。目前尚不清楚有多少架飞机受到影响，以及该事件对飞机安全将造成何种影响。

波音和空客均对事件表示高度重视，并承诺将全力配合调查，采取一切必要措施确保飞机安全。空客首席执行官Guillaume Faury表示，公司已经成立专项小组负责处理此事，并将对相关供应商进行严厉处罚。

事件引发多方关注

该事件一经曝光，便引起业界和公众的广泛关注。许多专家表示，航空航天领域对材料安全的要求极其严格，伪造部件可能导致飞机在运行中发生灾难性事故，后果不堪设想。

有分析指出，近年来，随着全球航空航天产业链的快速发展，一些中小供应商为了牟取暴利，铤而走险使用伪劣材料生产零部件，给航空安全埋下了隐患。对此，各国航空监管部门应加强对供应链的监管力度，严厉打击假冒伪劣行为，确保航空安全万无一失。

值得注意的是，这并非波音和空客首次遭遇假部件问题。 去年8月，欧洲航空安全局曾通报，发现一家英国公司在维修空客A320和波音737飞机喷气发动机时使用了伪冒部件，涉及数千个发动机零部件。

事件警示

波音和空客假部件事件再次表明，确保航空产品安全必须从源头抓起。飞机制造商应严格审查供应商资质，建立完善的质量控制体系，对零部件进行全方位溯源和检测，杜绝假冒伪劣部件进入供应链。同时，各国航空监管部门应加强监管力度，定期对航空企业进行检查，严厉查处违规行为，共同维护航空安全。